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Toledo la stazione metro più bella d'Europa

La stazione  Toledo di Napoli ? stata definita, dal ?The Daily Telegraph? di Londra, la stazione pi? bella d?Europa.

La stazione Toledo ? un?altra tappa della metro linea 1 di Napoli che va ad aggiungersi alle altre stazioni dell?arte della citt?. Gi? in un precedente articolo (MetroNapoli = MetroArt) OLTRE l?estetica si sofferm? sulle stazioni dell?arte di Napoli, sottolineando l?importanza e la bellezza di quelle che sono state definite, dal grande Achille Bonito Oliva, un ?museo obbligatorio?.

Infatti, con i progetti delle stazioni dell?arte, la mobilit? quotidiana diventa uno scenario privilegiato per l?arte contemporanea. Oltre alla bellezza estetica e all?importante aspetto di collegamento tra le varie parti della citt?, per la stazione Toledo arriva anche un importantissimo riconoscimento a livello Europeo: La stazione pi? bella d?Europa primeggiando sulla Komsomolskaya di Mosca, con i suoi mosaici e quella della stazione di Stoccolma che ha per tema la natura. Messe in fila tra le altre la ?Tube? londinese, l'Arts et M?tiers di Parigi e la caratteristica Westfriedhof di Monaco.

Diversi sono gli elementi che hanno portato la stazione di Napoli al premio: prima di tutto la complessit? dell?intero progetto, articolato su cinque piani, e pensato come un profondo cratere dove la superficie si collega con il sottosuolo e con la grande hall posta a ben 40 m di profondit?. Un progetto unitario dove l?architetto catalano Oscar Blanca, fonde perfettamente le esigenze legate ad una struttura architettonica per la mobilit? quotidiana a quelle estetiche. Infatti, proprio nell?aspetto estetico niente ? lasciato al caso dalla scelta dei colori, dove si passa dal nero all?ocra e al blu, a seconda di dove ci si trova all?interno della stazione, all?inserimento delle opere d?arte contemporanea, non solo per l?abbellimento fine a se stesso ma perfettamente "in tema" con il resto della struttura. Una stazione dove si fondono in maniera coerente gli elementi architettonici, artistici e storici creando un vero e proprio museo "obbligatorio" in un luogo dedicato alla mobilit? quotidiana.

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